Ecodrive to łatwy sposób na ograniczenie zużycia paliwa nawet o 20%. Umiejętna zmiana biegów, hamowanie silnikiem, czy używanie tempomatu to tylko kilka nawyków, które sprawią, że Twoja droga będzie rzadziej wiodła przez stację benzynową. Jeśli chcesz zaoszczędzić paliwo, a co za tym idzie również pieniądze oraz czas, przekonaj się, jak jeździć ekonomicznie?
Wydatki związane z zakupem paliwa to istotna pozycja w każdym domowym budżecie. Przy obecnych cenach paliw, ekonomiczna jazda samochodem to skuteczny sposób na zmniejszenie rachunków, jakie opłacasz podczas wizyty na stacji benzynowej.
Hamowanie silnikiem
Pierwszym krokiem do skutecznego ograniczenia zużycia paliwa jest hamowanie silnikiem. Redukując bieg i pozwalając, aby samochód sam stracił prędkość, całkowicie ograniczysz zużycie paliwa w trakcie hamowania, ponieważ jego dopływ do silnika zostaje odcięty. Hamowanie silnikiem wymaga wypracowania umiejętności szacowania odległości – proces ten musisz po prostu zacząć odpowiednio wcześnie, aby faktycznie pojazd wyhamował sam.
Równomierna prędkość
Częste i nagłe zmiany prędkości jazdy znacząco wpływają na zużycie paliwa. Dlatego zamiast szybko dojeżdżać do świateł, a następnie gwałtownie hamować, lepiej zbliżać się do nich w wolnym tempie. W dłuższej trasie warto zdać się na tempomat, który utrzyma stałą prędkość.
Zmiana biegów
Dobrym nawykiem, który umożliwi Ci oszczędzanie paliwa, jest szybka zmiana biegów na wyższy. Wysoka prędkość obrotowa silnika oznacza przecież wyższe spalanie, dlatego sprawdź, jakie są wytyczne dla silnika w Twoim samochodzie (znajdziesz je w instrukcji obsługi lub w Internecie) i staraj się zmieniać biegi zgodnie z nimi. W nowoczesnych samochodach na piątym biegu można jeździć nawet przy prędkości 60-70 km/h. Ponadto wielu kierowców zapomina, że jedynka jest tylko do ruszania, a dłuższa jazda na tym biegu z pewnością nie będzie ekonomicznym rozwiązaniem
Klimatyzacja
Wprawdzie trudno jest wyobrazić sobie jazdę samochodem w upalny dzień bez klimatyzacji, jednak ustawianie jej na maksymalne obroty znacząco wpływa na zużycie paliwa. Może to być nawet 2 litry na 100 przejechanych kilometrów, dlatego warto korzystać z niej rozsądnie. Co ciekawe, otwieranie okien zamiast uruchomienia klimatyzacji również nie jest dobrym rozwiązaniem. Opuszczone szyby sprawiają bowiem, że pojawia się większy opór aerodynamiczny i pojazd musi zużyć więcej paliwa na jego pokonanie. W rezultacie z punktu widzenia ekonomicznej jazdy, rozsądnie używana klimatyzacja jest lepszym rozwiązaniem
Opór powietrza i waga
Wspomniany w powyższym akapicie opór powietrza zwiększają również bagażniki dachowe. Dlatego najlepiej jest je zdemontować, jeśli nie są już niezbędne do przewozu nart czy innego sportowego sprzętu. Taki element na dachu może się przyczynić do wzrostu zużycia paliwa aż o 15%.
Dodatkowo warto też zwrócić uwagę na obciążenie pojazdu. Jeśli w bagażniku przewozisz obok koła zapasowego dodatkowe zbiorniki z płynem do spryskiwaczy czy olejem, a także różne narzędzia „na wszelki wypadek” znacząco zwiększasz ciężar pojazdu. Szacuje się, że dodatkowe 100 kilogramów może oznaczać nawet o 1 litr więcej spalonego paliwa na 100 km.
Postój
Silnik uruchomiony w trakcie postoju pojazdu może zużywać nawet do 1,5 litra paliwa w ciągu godziny. Jest to zupełnie nieuzasadnione spalanie, dlatego jeśli krótkotrwały postój przeciągnie się do minuty, warto wyłączyć silnik. W nowoczesnych pojazdach taka forma marnotrawstwa paliwa została wyeliminowana poprzez funkcję start-stop, która automatycznie wyłącza silnik, jeśli postój trwa dłużej niż 20 sekund. Dlatego jeśli twój samochód nie posiada takiej funkcjonalności, a zatrzymujesz się np. przed przejazdem kolejowym czy czekasz na kogoś na parkingu, przekręć kluczyk w stacyjce.
Ciśnienie opon
Regularna kontrola oraz uzupełnianie ciśnienia w oponach z pewnością pozwoli Ci zaoszczędzić kilka złotych podczas kolejnej wizyty na stacji benzynowej. Specjaliści wskazują, że ciśnienie obniżone już nawet 0,5 bara może oznaczać większe zużycie paliwa na poziomie 2-3%. Dzieje się tak, ponieważ zwiększa się tzw. opór toczenia opony. Pod wpływem ciężaru pojazdu jego opony „uginają się” w miejscu, w którym stykają się z podłożem i w rezultacie bieżnik również staje się płaski. Ta chwilowa deformacja stawia opór, dlatego aby go pokonać konieczne jest wytworzenie większej siły, czyli zużycie większej ilości paliwa. Ponadto niewłaściwe ciśnienie wpływa również na szybsze zużycie opon oraz na bezpieczeństwo i komfort jazdy.
Dodatkowo na ekonomiczną jazdę duży wpływ ma również sezonowa wymiana opon. Te przeznaczone do jazdy zimowej charakteryzują się większym oporem toczenia przez wzgląd na swoją konstrukcję. W ten sposób zapewniają lepszą przyczepność w zimowych warunkach, jednak w sezonie letnim oznaczają większe zużycie paliwa.
Photo by Darwin Vegher on Unsplash
